Συνέντευξη στην εφημερίδα “Φιλελεύθερος” και το δημοσιογράφο Χρήστο Ράπτη παραχώρησε ο Δήμαρχος Ιλίου Νίκος Ζενέτος. Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στα έργα της πενταετίας που πέρασε και αυτά που έχουν δρομολογηθεί, την έλλειψη επαρκούς συγκοινωνίας που εξυπηρετεί κυρίως εργαζόμενους, το μετρό την ορθή διαχείριση των οικονομικών του Δήμου, την απλή αναλογική και βέβαια την κοινωνική πολιτική που αποτέλεσε και αποτελεί την προμετωπίδα της πολιτικής του.

Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη του κ. Ζενέτου:

Κύριε Ζενέτο, εξακολουθείτε να προσφέρετε καθημερινά μικρογεύματα σε μαθητές με οικονομικά προβλήματα;

Η οικονομική κρίση που μαστίζει τη χώρα την τελευταία δεκαετία μας ανάγκασε να αλλάξουμε προτεραιότητες. Οι ενέργειές μας προσανατολίστηκαν στον άνθρωπο και τις ανάγκες του. Ιδιαίτερα η προσπάθεια να μην αντιληφθούν και να μην εισπράξουν τα παιδιά αυτή την κρίση, στο βαθμό που μας αναλογεί, ήταν διαρκής και πολυεπίπεδη. Στο πλαίσιο αυτό, εντάσσεται και η παροχή μικρογεύματος – δεκατιανού από πόρους του Δήμου, σε μαθητές σχολείων όλων των βαθμίδων, στηρίζοντας οικογένειες που αδυνατούν να καλύψουν τη βασική ανάγκη σίτισης των παιδιών τους κατά τη διάρκεια του σχολικού ωραρίου.

Πως αντιμετωπίσατε τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες του δήμου σας κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης;

Διευρύναμε τις κοινωνικές μας δράσεις και διαθέσαμε ένα σημαντικό μέρος του αποθεματικού μας για να κρατήσουμε όρθια την κοινωνία. Δώσαμε βαρύτητα στον τομέα της υγείας, στη δωρεάν πρόληψη και ενημέρωση για όλους, στην ενίσχυση των κοινωνικών μας δομών. Λειτουργούμε δημοτικά ιατρεία, δημοτικό οδοντιατρείο, φαρμακείο, φυσικοθεραπευτήριο, δημοτική ιματιοθήκη, Κοινωνικό Παντοπωλείο, πρόγραμμα σίτισης που διανέμει χιλιάδες μερίδες φαγητού κάθε χρόνο, πρόγραμμα επισιτιστικής και βασικής υλικής συνδρομής (ΤΕΒΑ) κ.α. Σε αυτήν την κρίση αξιών, το Ίλιον διατήρησε την κοινωνική συνοχή του και είμαι, προσωπικά, υπερήφανος για αυτό.

Διοικείτε ένα δήμο 150 χιλιάδων ανθρώπων. Που όμως δεν έχει σταθμό Μετρό και οι συγκοινωνίες του είναι ανεπαρκείς. Έχετε διεκδικήσει από το αρμόδιο Υπουργείο παρεμβάσεις που θα ικανοποιήσουν τις ανάγκες των δημοτών σας;

Διεκδικούμε διαρκώς και αδιαλείπτως. Οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και εξυπηρετούν κυρίως εργαζόμενους και λαϊκά στρώματα. Την τελευταία 10ετία βρίσκονται σε κακή κατάσταση, εξαιτίας της έλλειψης προσωπικού και οχημάτων και δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πολιτών. Έχουμε επανειλημμένα ζητήσει πύκνωση και αναδιάρθρωση των δρομολογίων ώστε να κατανέμονται ορθά μέσα στην ημέρα, καθώς και λειτουργία κυκλικής γραμμής από το μετρό του Αγίου Αντωνίου έως το κέντρο του Ιλίου. Όσον αφορά στο μέτρο, έχουν ολοκληρωθεί όλες οι μελέτες και αναμέναμε τη δημοπράτηση της επέκτασης της Γραμμής 2 του ΜΕΤΡΟ. Εντελώς αιφνιδιαστικά και αναίτια όμως, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης προχώρησε σε αλλαγή προγραμματισμού του έργου, παγώνοντας οποιαδήποτε διαδικασία.

Ως δημοτική αρχή , αναφέρετε τις καίριες παρεμβάσεις και τα σημαντικότερα έργα που έγιναν είτε δρομολογήθηκαν στη πενταετία της θητείας που ολοκληρώνεται σε λίγες ημέρες.

Την πενταετία που πέρασε ολοκληρώθηκε η αντιπλημμυρική θωράκιση της πόλης, δρομολογήθηκε η κατασκευή ενός βρεφονηπιακού σταθμού, βρίσκεται υπό δημοπράτηση η ανακατασκευή ενός ακόμα και ολοκληρώθηκε η ανακατασκευή του κλειστού Κολυμβητηρίου. Επίσης, παραδόθηκε στους πολίτες το κτίριο του παλαιού εργοστασίου της ΒΙΟΦΙΑΛ που μετατράπηκε σε ένα Πολυδύναμο Κέντρο Πολιτιστικών, Αθλητικών και Κοινωνικών δραστηριοτήτων 4.100 τ.μ.  Σε περίπου ένα μήνα ολοκληρώνεται και το ΠΟΛΥΔΥΝΑΜΟ ΒΙΟΚΛΙΜΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ που θα στεγάσει το Γηροκομείο της πόλης, ολοκληρώθηκαν οι ανακατασκευές αρκετών πλατειών ενώ έχει δρομολογηθεί η ανακατασκευή όλων των πλατειών. Παράλληλα, δημοπρατήθηκε χώρος πρασίνου και νέα παιδική χαρά με υποδομή και για παιδιά με αναπηρία ενώ πρόκειται να ανακατασκευαστούν άλλες 2 παιδικές χαρές, με νέα όργανα και δάπεδο. Επιπλέον, είμαστε έτοιμοι να υπογράψουμε σύμβαση για την αντικατάσταση του ενεργοβόρου οδοφωτισμού της πόλης με φωτιστικά εξοικονόμησης ενέργειας τύπου LED ενώ σύντομα θα προχωρήσουμε σε πρόγραμμα αλλαγής του στόλου των μικρών οχημάτων με αυτοκίνητα εξοικονόμησης ενέργειας.

Σύμφωνα με το ΚΕΦΙΜ είχατε μόλις 22% απόκλιση στην εκτέλεση του προϋπολογισμού σας. Η ορθή διαχείριση στων οικονομικών του δήμου, σας επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στη διάθεση πόρων στο μέλλον;

Οι ρυθμοί ανάπτυξης του Ιλίου είναι ταχείς, θα λέγαμε υποδειγματικοί. Παρά τις διαρκείς μειώσεις πόρων, ο Δήμος μας διαθέτει ένα ισχυρό οικονομικό «μαξιλάρι», εξοφλεί άμεσα τις υποχρεώσεις του, δε δημιουργεί ληξιπρόθεσμες οφειλές, έχει αυξήσει τις παροχές του και διατηρεί την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών προς τους πολίτες. Με ορθή και συνετή οικονομική διαχείριση, όπως θα έκανε κάθε σωστός οικογενειάρχης στο σπίτι του.

Ζητάτε  μια τέταρτη συνεχόμενη θητεία στις εκλογές της 26ης Μαΐου, με νέο εκλογικό όμως σύστημα. Η απλή αναλογική ήρθε για να δημιουργήσει ακυβερνησία ή συνεργασίες;

Την επομένη των αυτοδιοικητικών εκλογών, είναι βέβαιο πως η κυβέρνηση θα κληθεί να λύσει προβλήματα διοίκησης στους Δήμους. Ο κάθε δήμαρχος κρίνεται από το έργο που παράγει και η αντιπολίτευση επενδύει στο να μην προχωρήσει αυτό το έργο. Δεν είναι θέμα προγραμματικής σύγκλισης, διότι δεν υπάρχει πολυτέλεια επιλογής πολιτικών. Το πεζοδρόμιο, η κοινωνική πολιτική, το αντιπλημμυρικό, το περιβάλλον, η καθαριότητα γίνονται με μια πολιτική, είναι μονόδρομος. Ως παράταξη, είμαστε ανοιχτοί σε συνεργασίες, γιατί έτσι μπορούν να λυθούν περισσότερα προβλήματα με μεγαλύτερη άνεση. Το θέμα της συνεργασίας όμως δε μπορεί να είναι προϊόν συναλλαγής. Η προσωπική και η πολιτική μου θεωρία δε μου επιτρέπει ούτε να σκεφτώ κάτι τέτοιο. Δεν πρόκειται ποτέ να πω, πάρε για να δώσεις.